"Власні гідроцикли перестануть бути дивиною"

Цього року начальником лінійного пункту міліції (ЛПМ) Феодосійського торговельного порту призначений В’ячеслав Драчевський.

У курортний сезон водна міліція стежить за дотриманням правил руху водного транспорту й безпекою порту, одночасно розкриваючи злочини, зроблені на суші. В. Драчевський вважає, що незабаром у нього роботи додасться, тому що водного транспорту стає усе більше.

- Кому підкоряється водна міліція?

- Вона є структурним підрозділом Феодосійського міського відділу міліції, тому наші співробітники мають такі ж права, як і всі міліціонери.

- А яке основне коло обов’язків?

- По-перше, охорона торговельного порту й вантажів, що знаходяться на його території. По-друге, охорона порядку, нагляд за дотриманням правил руху водного транспорту і його прокату. Крім цього, ми піклуємося про безпеку гостей і жителів Феодосії.

- Яка чисельність особового складу водної міліції?

- Разом зі мною вісім чоловік, які зобов’язані забезпечити цілодобове чергування в порту й патрулювання узбережжя.

- Раніше "Кафа" писала, що водна міліція ходить пішки, тому що не забезпечена транспортом. Зараз ситуація змінилася?

- Можна сказати, що докорінно . Нам виділили автомобіль, щоправда, він раніше "служив" у ДАІ. Після ремонту машина у гарному технічному стані, і тепер ми оперативно можемо прибути в будь-яку точку Чорноморського узбережжя Великої Феодосії.

- Ваш попередник мріяв про швидкісний катер...

- Я теж мрію. Патрулювання прибережної акваторії на швидкісному катері - це ідеальний варіант нашої роботи. Однак наші співробітники поки справляються. Звичайно, патрулювання на катері ефективніше запобігає правопорушенням на воді, але рано або пізно порушник зійде на берег, тому важливо, щоб там його вже чекав наш патруль. З початку року ми почали більше десятка кримінальних справ по найрізноманітніших статтях: порушення охорони праці в порту й експлуатації водного транспорту, підробка документів, припинення незаконного обороту наркотиків і шахрайства.

- Який вид шахрайства ви виявили?

- До нас звернулася городянка, що виявила, що з її кредитки зникли п’ять тисяч гривень. Спочатку вона грішила на членів своєї родини, але потім переконалася в їхній непричетності до пропажі й звернулася по допомогу до нас. У ході розслідування встановлено, що ще 20 травня вона запросила для проведення ремонту у своїй квартирі двох чоловіків. Пізніше було встановлено, що обоє вони були раніше суджені й повернулися з в’язниці в 2004 році. З тих пор вони не попадали в поле зору міліції й перебивалися подібними заробітками. Однак під час ремонту квартири потерпілої, котра справно оплачувала їхню працю, один з них наткнувся на конверт із пін-кодом кредитки й запам’ятав його. Потім він непомітно взяв картку господарки й зняв одну тисячу гривень, а коли зрозумів, що його шахрайство непомічене, то скористався карткою ще тричі, поки повністю не обнулив неї. Тепер проти цього чоловіка порушена кримінальна справа.

- А по охороні праці?

- О, це історія про надзвичайно везучу людину. У квітні під час навантаження - розвантаження в порту крановик неправильно розрахував відстань, тому при повороті стріли балка, стерпна краном, пригорнула голову докера до вагона. Потерпілий одержав травму середнього ступеня важкості, а відносно крановика порушена кримінальна справа за порушення правил техніки безпеки. Докер лікувався кілька місяців. Цей випадок міг стати дійсною трагедією, потерпілий чудом вцілів.

- Зараз сезон у розпалі. Як обстоїть справа із прокатом водного транспорту?

- Нагляд за дотриманням правил руху водного транспорту роблять наші міліціонери й прикордонники. Основною причиною роботи пунктів прокату без документів є затримка їхнього оформлення. При цьому підприємці скаржаться на бюрократичні дротики виконкому, а чиновники посилаються на пізні строки подачі документів на одержання дозволів.

- Скільки у Феодосії офіційних пунктів прокату водного транспорту?

- Бази стоянки маломірних судів дозволені в першого, другого й шостого хвилерізів, а також у причалів "Пляж 117-й кілометр", КП "Рятувальник" й у районі нафтобази. Крім того, у Приморському, Береговому, Орджонікідзе, Коктебелі й Курортному розташовуються кілька стоянок у кожному населеному пункті.

- Хто має право управляти водним мотоциклом або катером?

- Якщо це приватний транспорт, то тільки той, у кого є посвідчення водія маломірних судів. Якщо цей прокатний водний засіб, то тільки штатний співробітник пункту. На початку сезону він зобов’язаний здати іспит в інспекції суднадзора України (офіс його представників у нас у місті перебуває в будинку виконкому) і одержати допуск до роботи. Клієнти прокатних станцій можуть бути тільки пасажирами. Виключенням є тільки ті, у якого є особисті посвідчення на право керування водним транспортом.

- Приватний гідроцикл можна дати другові покататися?

- Так, якщо власник буде пасажиром або оформив у нотаріуса на нього доручення на керування цим плавзасобом.

- У це року вже були порушення при керуванні скутерами?

- Так. Ми вже виявили 15 адміністративних порушень. Один з порушників - дуже відомий підприємець Феодосії. Він швартував свій водний мотоцикл на пляжі поруч зі своїм закладом, що є порушенням. У Феодосійській затоці бази-стоянки маломірних судів визначений, тому водний транспорт будь-яких форм власності можна швартувати тільки там. Категорично забороняється це робити в пляжних зонах, заїзд на які теж є порушенням.

- Яке погавкає покарання за порушення правил руху водного транспорту?

- Таке ж, як і при порушенні правил дорожнього руху: протокол, суд, попередження або штраф. За повторне порушення розміри штрафу збільшуються, а за особливо серйозні провини посвідчення вилучається, а водний транспорт відправляється на штрафмайданчик.

- А де в нас знаходиться штрафмайданчик?

- У причалу КП "Рятувальник".

- Хто стежить за технічним станом прокатного транспорту?

- По-перше, перш ніж скутер або катер почне катати туристів, їхні власники зобов’язані одержати ліцензію на прокат. Вона видається в Києві й на кожен транспортний засіб. Відсутність ліцензії тягне покарання у вигляді великого штрафу й конфіскацію плавзасобу. Наприклад, торік було складено 11 таких протоколів, по яких власники маломірних судів покарали за "партизанське" ведення бізнесу.

- Є чи особливі вимоги до водіїв скутерів?

- Звичайно, як до людини, що управляє будь-яким видом транспорту. Категорично забороняється вживання алкоголю. Особливо високі вимоги до працівників пунктів прокату. Якщо хтось із клієнтів відчув запах спиртного від водія водного транспорту, то не слід довіряти цьому водієві своє життя, відправляючись із ним на морську прогулянку. Про такі випадки варто повідомляти в чергову частину водної міліції за телефоном 3-40-46.

- Що необхідно зробити, щоб робота водної міліції стала більше ефективної?

- Збільшити чисельність особового складу, тому що не вистачає людей, щоб забезпечити цілодобове чергування в порту й патрулювання узбережжя в сезон. Немаловажне мати технічне оснащення: зв’язок, і катер. Добробут громадян України підвищується, і незабаром водного транспорту стане більше. Коли власні гідроцикли перестануть бути дивиною, нам доведеться більш ретельно стежити за порядком на воді. Кривдно буде, якщо ми виявимося не готові до цього через відсутність матеріальної бази.